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　　距离通车又近了ღ★★✿！3月8日ღ★★✿，广州至湛江高速铁路（以下简称“广湛高铁”）新建佛山站轨行区承轨层主体结构施工完成币游国际手机版ღ★★✿，佛山站正式进入站房地上主体结构施工阶段币游国际手机版ღ★★✿。新快报记者了解到ღ★★✿，进入3月以来ღ★★✿，广湛高铁这条广东史上最长高铁迎来多个新进展ღ★★✿。除了广湛高铁佛山站进入站房地上主体结构施工阶段ღ★★✿，还有全线座隧道全部顺利贯通以及阳江至佛山段启动铺轨ღ★★✿。

　　随着重达33吨的型钢柱在本月初吊装完成ღ★★✿，标志广湛高铁佛山站主站房顺利完成钢结构首吊作业ღ★★✿，正式进入站房地上主体结构施工阶段ღ★★✿。

　　广湛高铁佛山站位于佛山市禅城区市中心ღ★★✿，总建设规模29.4万平方米ღ★★✿，设计近期旅客发送量460万人次ღ★★✿，远期旅客发送量586万人次ღ★★✿。站房建筑面积约2.98万平方米ღ★★✿，候车厅面积1.214万平方米ღ★★✿，最高容纳2500人ღ★★✿。车站分为地上两层和地下三层ღ★★✿，地上部分为站台层和高铁候车大厅黄锈石ღ★★✿，ღ★★✿，地下层为出站层和两层地铁层ღ★★✿。

　　广湛高铁佛山站是广佛都市圈中心枢纽群的重要客运节点ღ★★✿，项目建成通车后ღ★★✿，将助力“轨道上的大湾区”建设ღ★★✿，实现15分钟广佛两市中心一站直联大城美和ღ★★✿，大幅缩短佛山市与周边城市的通勤时间ღ★★✿，方便沿线居民出行ღ★★✿。推动广佛两个万亿级城市实现中心直接融合ღ★★✿、一体化发展ღ★★✿，极大地促进广佛市中心与粤西地区的沟通联系ღ★★✿，高质量建设大湾区广佛极点ღ★★✿。

　　作为佛山“高铁进城”的首个站点ღ★★✿，佛山站以“锦绣湾区ღ★★✿，花开禅城”为设计理念大城美和ღ★★✿，造型源于佛山市市花白玉兰ღ★★✿，设计取意“白兰花开”ღ★★✿，站房正立面屋面柔美舒展ღ★★✿，对现场施工提出了更高的要求币游ღ★★✿，ღ★★✿。“施工界面交错复杂ღ★★✿、接口处理难度大ღ★★✿，象征玉兰花的V形柱高精度多曲面铝板安装效果保证ღ★★✿，大跨度预应力梁施工ღ★★✿、檐口安装精度保证ღ★★✿，工程线ღ★★✿、营业线及临近营业线施工安全管理ღ★★✿，这些都是我们施工中的重难点大城美和ღ★★✿。”梁佶说币游国际ღ★★✿，ღ★★✿。

　　广湛高铁新安隧道3月全隧安全顺利贯通ღ★★✿，至此ღ★★✿，广湛高铁全线座隧道全部顺利贯通ღ★★✿，为后续全力冲刺全线无砟轨道施工打下基础ღ★★✿，广湛高铁项目建设取得突破性进展ღ★★✿。

　　为确保施工安全及施工质量ღ★★✿，广湛铁路公司组织参建单位提前筹划ღ★★✿，在雨季来临前提前做好地表截排水措施ღ★★✿，隧道洞内施工严格按照设计要求做好超前支护工作ღ★★✿，确保洞内外的围岩安全稳定ღ★★✿，为现场施工提供安全保障ღ★★✿，隧道掘进得以安全有效快速实施ღ★★✿。隧道掘进过程中采用控制爆破严格控制炸药用量ღ★★✿，安装爆破振动监测仪ღ★★✿、自动化监测测量机器人进行振动监测ღ★★✿，根据实际的爆破效果不断优化爆破方案ღ★★✿，最大限度地降低爆破对围岩的扰动ღ★★✿。新安隧道贯通标志着广湛高铁隧道建设取得阶段性胜利ღ★★✿，为后续轨道施工以及铺轨施工奠定了坚实基础ღ★★✿。

　　同样在3月ღ★★✿，在阳江市广湛铁路大坡隧道出口ღ★★✿，随着首对长达500米的钢轨缓缓铺设在无砟道床上大城美和ღ★★✿，标志着由省铁投集团所属广湛铁路公司投资建设的广湛高铁阳江至佛山段正式进入铺轨施工阶段ღ★★✿，为广湛高铁建成通车奠定坚实基础红砂岩ღ★★✿，ღ★★✿。

　　面对地形地质地貌复杂ღ★★✿、交叉作业多ღ★★✿，工期紧迫等诸多挑战大城美和ღ★★✿，特别是在铺轨基地至机场2号隧道长达160公里的运距和正线‰的情况下ღ★★✿，安全风险极大ღ★★✿，行车组织安排尤为复杂ღ★★✿。对此ღ★★✿，广湛铁路公司组织参建单位使用轨道铺设信息化系统ღ★★✿，设立调度指挥中心ღ★★✿，配合智能行车调度指挥系统和车载监控系统ღ★★✿，通过集成无线网络传输币游国际手机版ღ★★✿、定位导航等技术ღ★★✿，在一体信息化平台上直观展现运输计划图ღ★★✿、区间运输图等相关作业内容ღ★★✿，实时监控铺轨机ღ★★✿、长轨运输车币游国际手机版ღ★★✿、焊轨机车等设备状态ღ★★✿，实现铺轨作业管理的信息化和可视化ღ★★✿，确保了铺轨运输的安全高效大城美和ღ★★✿。

　　在智能铺轨系统的精准调度与数据支撑下币游国际手机版ღ★★✿，广湛铁路公司要求参建单位同步强化施工组织管理ღ★★✿，严格按照设计方案和工期计划编制长钢轨运输及铺轨方案ღ★★✿，采取了由阳江方向至机场1号隧道双线长轨车直铺作业的方法ღ★★✿，通过双线并行作业提升施工效率ღ★★✿，有效缩短了关键线路施工周期ღ★★✿，为实现广湛高铁建成通车目标提供了有力保障ღ★★✿。

　　广湛高铁串联起广州ღ★★✿、佛山ღ★★✿、肇庆ღ★★✿、云浮ღ★★✿、阳江ღ★★✿、茂名ღ★★✿、湛江7座城市ღ★★✿，全长401公里ღ★★✿，设计时速350公里币游国际手机版ღ★★✿，预计今年建成开通ღ★★✿。高铁新设佛山ღ★★✿、珠三角枢纽机场站ღ★★✿、新兴南站ღ★★✿、阳春东站ღ★★✿、阳江北站ღ★★✿、马踏站ღ★★✿、茂名南站ღ★★✿、吴川站ღ★★✿、湛江北站9个车站ღ★★✿。

　　广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网ღ★★✿、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分ღ★★✿，同时也是广东省自主投资建设技术最复杂ღ★★✿、线路最长ღ★★✿、投资最大的铁路项目ღ★★✿，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港ღ★★✿、北部湾城市群的高速铁路ღ★★✿。项目建成后币游国际手机版ღ★★✿，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离ღ★★✿，极大改善粤西地区群众出行条件ღ★★✿，助力“百千万工程”加速实施和区域协调发展大城美和币游国际手机版ღ★★✿。