评测车型沿用了家族式破风设计★★✿,高耸的机盖带来强烈的力量感★★✿,搭配激进风格的下格栅★★✿,辨识度极高★★✿。金色车标不仅彰显独特身份★★✿,自发光效果在夜间更是格外吸睛★★✿。此外★★✿,标配的IQ.Ligh...[详情]
相比大众品牌一贯较为平淡的车内风格★★✿,评测车采用了以驾驶者为中心的座舱布局★★✿,中控屏向驾驶员一侧倾斜★★✿,配合前排一体式运动座椅与环绕式星空点阵氛围灯★★✿,瞬间点燃驾驶激情★★✿。内饰采用大量软质...[详情]
评测车搭载后置单电机★★✿,电机总功率170kW★★✿,总扭矩310N·m★★✿,0-100km/h加速时间为7.7s★★✿。动力电池方面★★✿,搭载80.2kWh三元锂电池★★✿,CLTC纯电续航里程为614km她故意装睡让我进去★★✿。[详情]
在乘坐空间方面★★✿,身高180cm的体验者调整好前排座椅后★★✿,无论横向还是纵向空间均十分充裕★★✿。保持前排位置不变★★✿,体验者进入后排后★★✿,头部空间约为3指★★✿、腿部空间约为1拳3指★★✿。考虑到其溜背造型设...[详情]
安全配置方面★★✿,评测车搭载了丰富的主/被动安全配置★★✿。诸如主/副驾驶座安全气囊★★✿、前/后排头部气囊(气帘)★★✿、前排中间气囊★★✿、胎压显示等在评测车上均有配备★★✿,可以有效提升行车安全性★★✿。此外★★✿,...[详情]
外观方面★★✿,星纪元ES 增程与纯电版车型基本保持一致她故意装睡让我进去★★✿,秉承“风之美学”设计理念★★✿,呈现出一种优雅与锋芒并存的独特气质★★✿。超长轴距与流畅的溜背式车顶线条相结合★★✿,勾勒出GT轿跑比例★★✿,不仅视觉...[详情]
进入车内★★✿,整体布局采用环抱式设计★★✿,配合8.2英寸液晶仪表币游官方网站★★✿、15.6英寸中控屏以及大面积的软性皮质包裹★★✿,营造出沉浸且高级的驾乘氛围★★✿。同时★★✿,中控台采用了长条状的玻璃面板★★✿,内部辅以氛围灯★★✿,视...[详情]
动力方面★★✿,评测车搭载由1.5T高效增程器与后驱单电机组成的增程式动力系统★★✿,不仅提供7.6s破百的充沛动力她故意装睡让我进去★★✿,更以CLTC纯电续航255km(满足90%用户一周通勤)与满油满电CLTC综...[详情]
乘坐空间方面★★✿,身高为178cm的体验者分别进入前/后排★★✿,此时腿部和头部均有不错的余量★★✿。同时★★✿,后排座椅配备了三个头枕★★✿,内部填充物柔软适中★★✿,枕靠在上面较为惬意★★✿。[详情]
安全方面★★✿,评测车拥有丰富的主/被动安全配置她故意装睡让我进去★★✿,包括车道偏离预警系统★★✿、主动刹车/主动安全系统★★✿、前方碰撞预警★★✿、哨兵模式/千里眼以及内置行车记录仪等★★✿。此外她故意装睡让我进去★★✿,评测车还配备了360度全景影像...[详情]
铂智3X的外观延续了丰田纯电美学设计★★✿,像是标志性的流线弧刃贯穿灯组★★✿、封闭式前格栅等均得到了保留★★✿。侧面的设计颇为简洁★★✿,没有过多复杂的线条★★✿。尾部造型圆润且饱满★★✿,刃影尾灯组一直延伸至车身...[详情]
内饰方面★★✿,铂智3X采用了当下流行的极简设计风格★★✿,仅保留必要的实体按键★★✿,整体氛围颇具未来感币游官方网站★★✿。内饰材质方面延续了合资品牌一贯的高水准★★✿,大面积采用软质包覆★★✿,细节处理精致币游官方网站★★✿,营造出温馨且舒适...[详情]
动力系统方面★★✿,评测车采用前置单电机★★✿,电动机总功率150kW★★✿,总扭矩200N·m币游官方网站★★✿,CLTC纯电续航里程为520km★★✿。[详情]
乘坐空间方面★★✿,虽然铂智3X定位为紧凑型SUV★★✿,但得益于2765mm的轴距★★✿,使其拥有超1米的后排腿部前伸空间★★✿。并且车内纵向空间达到1215mm★★✿,可以让7岁的孩童完全在车内站立★★✿,乘坐空间表现十...[详情]
安全配置方面★★✿,铂智3X继承了丰田一直以来的安全★★✿、安心★★✿。评测车搭载了丰富的主/被动安全配置★★✿,像是主/副驾驶座安全气囊★★✿、前/后排头部气囊(气帘)★★✿、前排中间气囊★★✿、DOW开门预警★★✿、后方碰撞...[详情]
评测车的外观采用Razor edge“锋芒毕露”设计语言★★✿。前脸中央的全新Honda H徽标配备了自发光元素★★✿,在黑夜中极具辨识度★★✿。前灯组具备ADB智能可变光技术★★✿,能够自动调整光照范围★★✿,在不影响其他...[详情]
步入座舱★★✿,12.8英寸+10.25英寸屏幕组成瀑布式双联屏成为了视觉中心★★✿,加之长条形9.9英寸全液晶仪表盘以及投影画面达41.9英寸的HUD抬头显示系统★★✿,科技氛围直接拉满★★✿。同时★★✿,内饰板中集...[详情]
步入座舱★★✿,12.8英寸+10.25英寸屏幕组成瀑布式双联屏成为了视觉中心★★✿,加之长条形9.9英寸全液晶仪表盘以及投影画面达41.9英寸的HUD抬头显示系统★★✿,科技氛围直接拉满★★✿。同时★★✿,内饰板中集...[详情]
乘坐空间方面★★✿,前后排都有着宽裕的头部和腿部空间她故意装睡让我进去★★✿。同时★★✿,后排座椅采用了大仰角设计★★✿,并支持18°前倾和10°后仰角度调节★★✿,兼顾不同体型和坐姿习惯[详情]
评测车配备Honda SENSING安全系统★★✿,配备大量主动和被动安全功能★★✿,尤其是在被动安全方面★★✿,其提供了同级别罕见的主/副驾膝部气囊以及前排中间气囊她故意装睡让我进去币游官方网站★★✿,能够大幅减少碰撞时前排乘客的受伤几率★★✿。同...[详情]
评测车在外观上与吉利银河L7较为相近★★✿,秉承银河家族的“涟漪美学”设计★★✿,并打造出了更精致的都市感★★✿。车头采用封闭式格栅与“银河涟漪”三段式日行灯★★✿,配合上雾灯区域的X造型币游官方网站★★✿,视觉效果出众且...[详情]
虽未跳脱出当前新能源车型常见的极简风格★★✿,但评测车在座舱细节的处理上却颇具诚意★★✿。内饰大量采用软质包覆★★✿,兼顾视觉与触觉的双体验★★✿。中岛前方配备了带风冷的50W手机无线充电板★★✿,实用性出色...[详情]
评测车搭载由1.5L自然吸气发动机与P1★★✿、P3电机组成的新一代雷神超级电混系统★★✿,发动机最大功率82kW★★✿,最大扭矩136N·m★★✿,电动机总功率160kW★★✿,总扭矩262N·m★★✿,CLTC综合续航...[详情]
在乘坐空间方面★★✿,身高180cm的体验者调整好前排座椅后★★✿,无论横向还是纵向空间均十分充裕★★✿。保持前排位置不变★★✿,体验者进入后排后★★✿,头部空间约为1拳★★✿、腿部空间约为2拳3指币游官方网站★★✿。得益于GEA平台对...[详情]
除了在主动与被动安全配置上提供全面保障★★✿,GEA架构在结构设计上同样注重安全性能★★✿。例如★★✿,其采用“六横四纵”创新框架式结构★★✿,能有效提升车身刚性她故意装睡让我进去币游官方网站★★✿,关键部位可在碰撞中保护电池包与油箱不被冲...[详情]币游★★✿。币游★★✿,币游国际平台app下载币游官方网站★★✿。
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